據(jù)廣東電網(wǎng)有關人士介紹，雖已入秋，但氣溫仍然高企，廣東電網(wǎng)持續(xù)高負荷運行，珠海地區(qū)用電負荷高企，珠海電網(wǎng)多個關鍵設備和輸送斷面長時間滿負荷運行。9月25日中午前后，珠海A廠1號、2號機組因缺陷降低發(fā)電負荷約20萬千瓦，隨后洪灣電廠6號、7號機組也因燃機故障跳閘，減少出力15萬千瓦，累計減少發(fā)電負荷高達35萬千瓦。而珠海電網(wǎng)正常負荷也才160萬左右，中心城區(qū)只有80萬千瓦左右，35萬千瓦的發(fā)電容量就意味著珠海20%以上的巨大負荷缺口。面對下午即將到來的負荷高峰，珠海電網(wǎng)壓力巨大。
險情就是命令。隨著多臺發(fā)電機組異常情況的發(fā)生，廣東電網(wǎng)全網(wǎng)一盤棋，果斷命令中山電網(wǎng)采取緊急方式調整負荷，協(xié)助珠海安度難關。珠海供電局迅速啟動電力供應應急預案，一方面立即通過95598發(fā)布公告，并要求各供電所做好主動通知，說明停電原因，爭取用戶的理解；另一方面，寧可切斷工業(yè)用電線路負荷，迅速調劑部分負荷，對受影響的人民醫(yī)院、交通信號、居民供電線路恢復送電。距離電廠事故發(fā)生一個小時內，珠海電網(wǎng)就已開始對受影響的一家醫(yī)院、學校、交通信號、居民供電線路恢復送電；之后兩個半小時內，又逐步恢復了對老香洲、新香洲范圍的醫(yī)院、交通信號、居民的送電；到17時44分，珠海地區(qū)全面恢復正常供電。
據(jù)了解，在整個事故發(fā)生及處理過程中，機場、碼頭、口岸、港口和各大酒店等重要用戶的供電沒有受到影響，斗門水產養(yǎng)殖的供電線路連續(xù)停電時間也沒有超過1小時，最大限度地減少了用戶停電損失。陳韓暉龍建平
