自2002年春中國電力體制改革以來，蘇州供電公司在國家電網公司、江蘇省電力公司領導下，在地方政府的關心下，堅定前行，如今已邁過整整十個年頭。
回顧發展歷程，蘇州供電公司特點鮮明：體量大、發展快、要求高、任務重。而這些又都意味著更多的困難和更大的挑戰。面對日新月異的發展形勢，必須加快發展與嚴格管理并重、深化改革與管理創新并重，確保電網安全穩定和優質服務水平更上層樓，實現公司更高層次、更高水平、更高質量的發展。
在困難和挑戰面前，頑強拼搏的蘇州供電公司“危”中尋“機”，堅持走科學發展之路，攻堅克難，取得了有目共睹的豐碩成果。2002年至2011年10年間，該公司售電量由231億千瓦時攀升到969億千瓦時，最高網供負荷由464萬千瓦攀升到1703萬千瓦。
審時度勢 繪制堅強智能電網藍圖
至2002年底，蘇州電網最高電壓等級為500千伏，一座地級市同時擁有車坊變和石牌變這2座500千伏變電站，在當時全國同行中已是值得一提的事。僅僅10年，這一數字不斷刷新上升至9座。更值得稱道的是，如今蘇州電網最高電壓等級又實現新突破，達到800千伏。
多年來，隨著蘇州經濟的快速發展和人民生活水平的提高，蘇州用電需求逐年攀升，已成為緊跟上海，位列全國大中城市第二的用電大市，蘇州這座長三角經濟發達城市對突破資源瓶頸有著強烈的渴望。
就在全社會翹首企盼之時，今年6月，蘇州吳江同里鎮傳來振奮人心的消息：錦屏—蘇南±800千伏特高壓輸電工程同里換流站500千伏交流系統及配套送出線路工程(第一階段)所有項目全部竣工，并順利通過了竣工驗收和啟動前質量監督。該項目全部建成投運后，四川豐富的水電資源將源源不斷輸入蘇州，這在蘇州電力發展史上是一件大事。
對于蘇州來說，實施特高壓戰略，將帶來蘇州500千伏網架相應調整，更加優化電網各層各級結構，助力政府節能減排。按照錦屏—蘇南±800千伏特高壓直流輸電工程最高720萬千瓦的輸送能力，可以減輕蘇州夏季最高網供負荷的一半壓力。照此計算，相當于6個常熟發電廠，一年可節約標煤1400多萬噸，減少煙塵、二氧化硫30多萬噸，將極大緩解蘇州能耗和環保壓力，有助于更好地服務長三角經濟發展。
目前，除錦屏—蘇南±800千伏特高壓外，±800千伏向家壩—上海特高壓直流示范工程已于2009年12月2日全線帶電成功，其中17.4千米在蘇州境內。1000千伏淮南—上海特高壓交流輸電工程和1000千伏錫盟—上海特高壓交流輸電工程也正在有序推進。特高壓建設不僅解決蘇州電力供需根本性矛盾，還將加快環太湖電網建設。
如果說特高壓的接入讓城市能源“主動脈”更堅強，那么智能用電小區的建設則讓進入尋常百姓家的“毛細血管”更健康歡暢。
6月24日上午，在蘇州工業園區剛剛投運的首座智能化用電小區仁恒雙湖灣23幢住宅中，家用電器的插頭一插上，看似普通插座上小小的液晶屏立即顯示出該電器的電量、電流、電壓、有功功率等信息。這種插座雖然外觀以及接線方式與普通插座類似，卻是不折不扣的智能插座，除了實現普通的功能外，還可以采集用電數據，采用無線方式傳輸數據，并有數據儲存的功能。通過該插座，用戶對接在上面的電器耗能情況可一目了然。
在這套住宅的地下室強電箱邊，安裝了智能電參數采集控制終端，可檢測所有電氣設備及電力線路負載的電流、電壓、有功功率、用電量等信息，并通過設備自帶的無線通信功能，結合區域集中器，實時將采集信息匯總至應用系統中進行統計與分析，為實現供電企業內部自動化控制、能效分析與診斷等方案提供基礎數據。而在一樓餐廳隱蔽的弱電箱中，還安裝了智能網關來負責整套住宅中智能設備之間的通訊。此外，該住宅中還安裝了太陽能電板及蓄電池系統，車庫中配備了電動汽車充電樁。而住宅中所有電氣設備及電器相關數據的顯示，以及對這些設備進行控制，只要住戶在安裝了相應軟件的IPAD上輕松一點，就能通過無線網絡信號遠距離、即時實現。
作為蘇州工業園區首個，也是江蘇省首個智能小區示范工程，在仁恒雙湖灣小區，目前共有71幢262戶別墅具備上述住宅同樣的“智慧”大腦。該示范工程智能用電的特征是實現用戶與電網的互動。在智能小區中的智能用電主要包括用戶用電信息的采集和智能用電互動。
智能用電小區不僅是一次技術上的更新，更是生活方式的“革命”，將為用戶提供前所未有的全新體驗，甚至是顛覆未來的生活習慣。可以預期在不遠的將來，蘇州將會有越來越多的小區進入智能用電時代。
今天的蘇州電網，正從10年前追求“基本滿足”穩步走向“適度超前”。節能減排 積極投身“綠色蘇州”建設
常被人們稱作以“賣電”為營生的企業，蘇州供電公司近年來卻常常做著看似有悖追求贏利最大化的“傻事”。其實，作為一家始終將履行好社會責任為己任的國有企業，蘇州供電公司心中的“贏”不是單贏，而是雙贏乃至多贏，“利”不僅是經濟效益，更是社會效益、環境效益。
近年來，除了全力為蘇州市建設“三區三城”和推動經濟轉型升級做好優質服務工作外，蘇州供電公司還在蘇州市經信委指導和支持下，在節能減排方面誠信履責，作出了有益和有效的實踐。
2011年，蘇州供電公司正式啟動運行能效服務活動小組，并創建了“能效服務網絡”。該網絡是一種新的電力需求側管理模式，以蘇州電網企業營銷組織體系為基礎，采取自愿原則和非盈利性原則吸收重點用能企業進入服務體系，并通過開展用能診斷、節能技術講座、新技術與新產品推廣等活動，為參與企業創造一個共同學習、分享經驗、相互督促、共同提高的平臺；發動社會用能單位參與或主動實施節能，普遍提高社會節能意識。
蘇州供電公司經過與意向單位的多次溝通交流，最終確定了蘇鋼集團、蘇州松下、遠東砂輪、超威半導體等11家企業為能效服務活動小組的正式成員單位。這11家企業均為在行業中具有代表性或領軍地位的蘇州工業企業，而且電能消耗量較大，且有顯著節能成效并持續實施節能技改的企業。目前，通過能效服務平臺，對企業組織生產與進行能源管理起到了指導作用，幫助成員單位提高了能效管理水平，降低了排放，讓企業也嘗到了“甜頭”：蘇州向隆塑膠對一套注塑機進行了變頻改造，節電率30%；高新區茂立光電對辦公區照明燈進行改造，采用了導光板技術的新型LED節能燈，年節電率50%；蘇州鋼鐵集團對一臺煉鋼爐高壓電機變頻改造，年節約電費數十萬元……這一串數字，正是蘇州供電公司能效服務活動小組的“成績單”。
通過有效的需求側管理，目前每年可節電12億千瓦時，節約電費10多億元，折合標煤45萬噸，減少二氧化碳排放110萬噸，減少二氧化硫排放6000噸。
蘇州供電公司服務節能減排的另一法寶便是力助地方政府打造綠色交通，配合蘇州市政府“十城千輛”計劃，大力推動電動汽車充換電設施項目建設。
去年11月25日，電動汽車蘇滬杭城際互聯示范工程驗收工作全面完成。工程所涉及的上海、蘇州和杭州間多條高速公路5個服務區、9個智能充換電站全部通過驗收，標志著我國第一個跨省區電動汽車城際互聯工程竣工。其中江蘇境內的充換電站位于蘇州滬寧高速陽澄湖服務區、常臺高速白洋湖服務區，距離上海段的楓涇服務區充換電站和浙江新塍服務區充換電站，分別只有59公里和44公里，完全能夠滿足電動汽車在蘇滬杭之間互聯的需要。為電動汽車在長三角區域實現跨省跨城際交通創造條件，并可推動蘇滬杭地區電動汽車產業的發展。
運用充換電站集中充電方式可以最大限度地利用電網谷時富裕電能，從而在實現了節能減排的同時獲得最高的經濟效益和社會效益。可以形象地說，充換電站像是一把打開電動汽車發展市場的鑰匙，如果純電動汽車電池可以通過充換電站來提供更換，并且充換電站能像加油站一樣布點眾多，那么就能從根本上解決電動汽車市場化應用，特別是小型民用轎車社會化推廣應用的所遇到的電池技術難點問題，從而遵循國家新能源發展戰略和強力節能減排政策，取得更為顯著的社會和經濟效益。
對接政府 全程跟蹤服務市政重點工程
2002年末，當蘇州城市私家車保有量剛超過10萬輛大關時，一項重大交通規劃已在醞釀中，2003年6月，蘇州軌道交通1號線可行性研究制造通過專家評審。今年4月28日，蘇州軌道一號線正式開通運營，對打造城市綠色交通、緩解交通擁堵壓力、加強城市融合具有里程碑作用，蘇州市民由此邁入軌交“元年”。而對于蘇州供電人來說，自蘇州軌道交通1號線于2007年12月28日正式開工以來，“軌道交通”已是一個相伴四年多的關鍵熱詞。軌道交通工程是蘇州市重點建設項目，無論是設備施工還是臨時生活區，都離不開供電接入。而面對貫穿吳中、新區、市區、園區四個行政區劃，全場超過25公里的施工戰線，臨時用電問題顯然是個大難題。蘇州供電公司作為蘇州軌道交通工程建設指揮部成員，一方面，增加配網建設資金投入，加大城區配網建設力度，并同步啟動城區三座110千伏變電站建設工程，為軌道交通一號線的臨時用電接入提供了寬松的用電環境。另一方面，嚴格服從并積極服務于項目建設，全力以赴履行好相關電力工程的管理職責。專門成立了軌道交通電力管理協調小組，涉及公司發展建設、營銷、配電等多個部門，設置電力聯絡人，牽頭組織各項工作，為軌道交通貼身服務，負責制定電力管線遷移工程方案，對施工方案進行論證，審核相關圖紙；制定施工臨時用電方案；參與確定110千伏變電站接入方案，審核相關圖紙。并對施工方進行技術指導，規范工作流程，進行安全檢查，加強質量監督，嚴把安全、質量關。
軌道交通一號線電力接入對蘇州供電而言，尚屬首次，各部門都沒有經驗可參照。為確保軌道交通的安全、正常用電，從2007年起公司領導帶隊多次到南京等城市現場考察，并堅持與蘇州軌道交通指揮部每月開展溝通協調會。在軌道交通的動工剪彩、首臺盾構機啟動等重大儀式中，公司領導更給予了高度關注，各協調部門均做好完善的保電方案。
由于軌道交通施工的特殊性，每個站點基本分為站點開挖基建施工用電、盾構用電、盾構配套用電。公司根據軌道方提交的臨時用電需求，為軌道交通提供了最經濟、合理、安全的供電方案，投入客戶經理、配電人員、裝表人員等人力5000余人次，共完成臨時用電項目144個，用電容量共計82081千伏安，臨時用電涉及吳中區、新區、市區、園區四各區，從車輛站、出入段站、木瀆站至鐘南街站，共計26個站點。
蘇州供電公司對軌道交通一號線臨時用電的提前介入和貼身服務，有力保障了該工程的順利實施，得到了包括市委市政府和軌道交通各參建單位的充分肯定。
多年來，“把服務搬到大型民生項目中去”已成為蘇州供電公司重要發展理念之一。備受關注的京滬高鐵工程、南環新村危舊房改造項目等市政重點工程推進過程中，必見蘇州供電公司的管家式全程跟蹤服務。蘇州市開展作風效能建設優勝單位評比以來，該公司已連續三年獲得“優勝單位”稱號，也成為33個承擔部分公共服務職能的企事業單位中唯一蟬聯該榮譽的單位，多次獲得地方政府各級領導的好評和社會的廣泛認可，也贏得了蘇州市委主要領導的高度評價：“蘇州供電公司每年服務發展都有新舉措，且成效明顯，對地方貢獻大，是市直機關服務地方、服務發展的一面旗幟！”。
品牌延伸 打造供電服務閃亮名片
在蘇州供電公司，“門難進、臉難看、事難辦”的觀念早已不復存在。早在2000年前后，公司已樹立起強烈的服務意識，“微笑服務”觀念融入到每個人的實際行動中。為了提高服務質量，為“國家電網”的知名度和美譽度加分，蘇州供電公司專門派出業務骨干赴香港中華電力，學習當地電力公司的先進服務理念和管理模式，即關注客戶感受。也就是從那時開始，為各種各樣的客戶提供方便，就成了蘇州供電公司服務的主要目的。
2002年，蘇州供電公司引進新的管理模式區域化服務普遍實施，這種各個地區獨立管理的模式，小而全，在當時不僅便于管理，還提高了服務能力。很快，2004年，供電服務得到進一步延伸，從區域化服務轉變為專業化服務，流程的優化使得客戶得到更專業，更一致的體驗感受。10年來，蘇州供電公司營銷服務幾經變革，變的是組織架溝，不變的是真誠服務；變的是日益優化的服務流程，不變的是對流程優化的追求。
標準化、專業化、規范化的服務模式有了，如何讓居民感受到更加實在貼心的服務呢？從2006年開始，蘇州供電公司逐步開展一站式服務，邁出自家門檻兒，主動走出去服務，他們努力走進大眾的心理，讓更多的人了解供電服務行業。他們通過一種十分親和的身份社區客戶經理，確立以“志愿、義務為特性，專業服務為內容，結對服務為形式”的活動方針，走進社區，為家家戶戶提供更便捷、更高效的服務。
組建初期，該公司首先在32個社區辦了試點，在公司內部招募了32名技能過硬的志愿者與各個社區結成對子，蘇州供電公司的首批社區客戶經理正式誕生了。有了社區經理，居民足不出門就能享受到供電增值服務，用電方面遇到麻煩，可以先直接聯系社區客戶經理。結對的社區客戶經理24小時全天候受理小區居民客戶的電話咨詢、提議、投訴或者舉報。對于一些可以直接處理的問題，社區客戶經理往往會自行負責處理；若需后續處理的，則先將期納入公司服務流程運作，處理完之后再由社區客戶經理進行回復回訪。
據了解，蘇州供電公司社區客戶經理團隊建立近6年來，通過提供一系列常態化、個性化的供電服務，搭建起了社區供電服務平臺，建立起供電企業與社區居民溝通的橋梁，先后開展了“和諧節約電力先行”、“和諧電力服務社會”等優質服務主題活動，并相繼推出了“金牌服務迎奧運”、“親情電力進社區”、“服務窗口展形象”等有特色、有影響的專題活動。截至2011年底，“社區客戶經理”志愿者人數已從32名增加到104名，結對社區達168個，活動入圍國家電網20個優秀項目，并榮獲蘇州市首批“十大行業文明服務品牌”稱號，成為蘇州市“便民杯”優質服務競賽19家進駐單位中唯一連續5年獲得優勝獎的集體。社區客戶經理已經成為蘇州供電公司面向全市客戶的一張閃亮的名片。
