蘇州供電公司發(fā)布消息，去年他們的售電量達(dá)1160億千瓦時(shí)，首次躍居全國(guó)城市電網(wǎng)企業(yè)首位。

昨天，一艘大型貨輪在張家港港務(wù)集團(tuán)碼頭靠岸。與以往不同，如今停靠這個(gè)碼頭的大噸位船舶無(wú)須再燒重油作為燃料，只要將兩條高壓電纜與碼頭前沿的高壓岸電電源相連，即可滿(mǎn)足船舶的靠港用電。這也是全省首套投入運(yùn)行的2兆瓦沿江高壓船舶岸電系統(tǒng)。

張家港港務(wù)集團(tuán)岸電系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理蔣志信說(shuō)：“這個(gè)船，它在靠岸的時(shí)候，接了岸電之后，它就可以把自己的主機(jī)停掉;這樣一方面它就不用燒重油，這樣成本可以降低了，另一方面不燒重油，就沒(méi)有環(huán)境污染，減少了尾氣的排放，同樣它燒重油，主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音是非常大的，對(duì)于船員來(lái)說(shuō)，也是一種負(fù)擔(dān)，不能很好的休息。”

據(jù)介紹，大型船舶是港口主要的大氣污染源之一，一艘中型集裝箱船靠港期間一天排放的PM2.5污染物相當(dāng)于50萬(wàn)輛“國(guó)四”小汽車(chē)一天的排放量。岸電技術(shù)則通過(guò)停用船舶自身燃油發(fā)電系統(tǒng)，改用陸地電源供應(yīng)，可實(shí)現(xiàn)船方、港口和百姓三方得利。

通過(guò)政府提供補(bǔ)貼，鼓勵(lì)企業(yè)參與岸電設(shè)備投資，電費(fèi)收益按利潤(rùn)分成等措施，去年蘇州全市共建成岸電系統(tǒng)609套，而在電能替代的其他方面，蘇州供電公司還先后完成燃煤、燃油、鍋爐改造310套，運(yùn)營(yíng)電動(dòng)汽車(chē)充換電站10座，在建電動(dòng)汽車(chē)充電站40座。

蘇州供電公司營(yíng)銷(xiāo)部主任金颋說(shuō)：“2015年全年實(shí)施電能替代電量達(dá)到了23.15億千瓦時(shí)，比2014年增長(zhǎng)了一倍以上。2016年我們蘇州供電公司將繼續(xù)深挖潛力，大力實(shí)施電能替代，努力把蘇州打造全球能源互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)城市樣板。”

統(tǒng)計(jì)顯示，去年蘇州全社會(huì)用電量按照產(chǎn)業(yè)分類(lèi)，以農(nóng)林牧漁為代表的第一產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)10.4%，工業(yè)用電增長(zhǎng)1.88%，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)用電增長(zhǎng)9.2%，城鄉(xiāng)居民生活用電量增長(zhǎng)則達(dá)到了10.6%。

蘇州供電公司營(yíng)銷(xiāo)部主任金颋說(shuō)：“第三產(chǎn)業(yè)用電它的增速達(dá)到了9.2%，說(shuō)明我們?nèi)腥a(chǎn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭十分良好，另外一塊售電量增長(zhǎng)在城鄉(xiāng)居民生活用電增長(zhǎng)達(dá)到了10.6%，說(shuō)明我們?nèi)械某青l(xiāng)居民家用電器的普及越來(lái)越高生活水平也越來(lái)越好。”  來(lái)源：大蘇網(wǎng)