“十二五”節能環保成績單
●萬元產值綜合能耗：2015年為0.169噸標煤/萬元(按2010年可比價)，相比2010年下降了11.5%。
●綜合線損率：2015年綜合線損率為6.72%，比2010年下降0.69%，累計減少線損電量191億千瓦時。
●新能源并網容量：1310萬千瓦，增加了5倍。
●單位發受電量化石能耗：2015年降至144克標煤/千瓦時，較2010年下降36%。
●需求側累計節約電量：116億千瓦時。
“十三五”節能環保工作目標與規劃措施
●總體目標
萬元產值綜合能耗：預計到2020年為0.151噸標煤/萬元(按2015年可比價)，較2015年下降約3.9%。
二氧化碳排放量、二氧化碳排放強度：預計到2020年，二氧化碳排放量為3208萬噸，二氧化碳排放強度為33.52克/千瓦時。
●深挖電網節能潛力
目標：綜合線損率：預計到2020年南方電網綜合線損率低于6.50%。萬元產值辦公能耗：預計至2020年達到0.0040噸標煤/萬元。
舉措：規劃降損：推進配電網規劃建設;合理配置無功補償裝置。運行降損：加強無功電壓控制;強化配網功率因數管理;優化運行方式;繼續做好廠、站用電管理。管理降損：完善線損異常處理機制;提升線損管理信息化、自動化水平;繼續開展線損管理對標工作。技術降損：全面更換高損配變;推廣應用節能導線和節能金具;推廣二級以上能效配變;提高理論線損分析水平。節能辦公：提升辦公建筑綠色等級;深入推進辦公能耗精益化管理。
●促進電網與環境協調發展
目標：新增項目竣工環保驗收通過率：至2020年達到100%。新建項目環評批復率：“十三五”期間達到100%。新建工程綠色三級占比：至2020年達到30%。
舉措：前期階段的環保措施：建立健全環境保護風險防控體系;穩步推進規劃環境影響評價;積極配合相關環保標準制定;提高電網“綠色”設計等級;推進項目環境影響評價工作;加強綠色宣傳和科普工作。基建階段的環保措施：實施基建項目5S管理;開展環境監理工作;推進竣工環保驗收工作。運行階段的環保措施：規范廢棄物回收與處置工作;積極開展噪聲、電磁環境監測工作;協助建立各級碳交易市場。
●促進能源清潔發展
目標：非化石能源占一次能源消費比重：到2020年該比重達到27%，裝機占比達到50%以上。單位發受電量化石能耗：預計到2020年降低至130克標煤/千瓦時，較2015年下降約9.7%。
舉措：促進新能源發展：做好新能源并網服務;保障新能源發電消納;配合政府完善新能源補償機制。促進水電發展：加強西電東送通道建設;統籌協調電源與電力需求發展;優化調度運行方案;優先安排水電外送。支持核電發展：加強核電配套送出工程建設;統籌開發配套調峰電源。
●推動社會能效有效提升
目標：需求側節約電力、需求側節約電量：2020年需求側節約電力達48.28萬千瓦;需求側節約電量達27.11億千瓦時。電能占終端能源消費比重：到2020年，南方區域電能占終端能源消費比重提高2-3個百分點。
舉措：電能替代：梳理電能替代重點行業;推進電動汽車配套電網建設;促進靠港船舶使用岸電;引導電磁廚房推廣應用。需求側管理：全面建設需求側管理平臺;積極實施需求側響應工作。節能服務：努力推廣能源綜合利用;提供節能診斷和節能告知;加強用戶節能改造工作;加大節電培訓及節能宣傳力度;推廣客戶能效服務云平臺。
●中長期工作展望
完善節能降損技術管理規范：建立完整的電網降損規范;建立南方電網降損數據監控和分析系統。
促進電網與環境友好融合：電網建設與環境友好融合;電網運行環境保護機制適應社會需求;配合政府開展環保標準研究;配合建立綠色金融機制。
提高清潔能源消納能力：形成更大規模的清潔能源跨區輸送格局;提高電網清潔能源調度能力;促進分布式電源在電網內有序快速發展。
引導用戶側節能環保：
大力支持電動汽車發展;構建智能、可靠的需求側管理機制。 來源：南方電網報
