記者日前從中國科學院高能物理研究所獲悉，北京正負電子對撞機重大改造工程（ＢＥＰＣＩＩ）的三臺超導磁體聯合勵磁調試獲得成功。這標志著中國加速器低溫超導技術取得重大突破，表明中國工程人員已掌握了加速器低溫超導技術，完全有能力自行設計、制造大型低溫超導磁體。 ＢＥＰＣＩＩ共有兩套低溫超導設備，即超導高頻腔和超導磁體。超導高頻腔系統已于去年正式投入運行，目前工作穩定，達到了設計要求。按計劃，今年６月份應該實現三臺超導磁體的聯合勵磁，并開始細致的磁場測量工作。 ＢＥＰＣＩＩ的三臺超導磁體分別是：大型北京譜儀超導螺線管磁體，長４．９１米，直徑３．４米，勵磁電流為３３７０安培，場強為１萬高斯，是地球磁場的２萬倍，最大儲能達到１０００萬焦耳，這是中國自行研制的最大的單體超導磁體；兩臺超導插入磁體，其設計極其復雜，在同一個磁體上有７種不同功能的超導線圈，是世界上加速器最復雜的超導插入磁體之一，其中一個超導線圈最大勵磁電流為１３００安培，磁場達到２萬８千高斯。 北京正負電子對撞機重大改造工程辦公室主任羅小安表示，對撞機工作時，兩臺超導插入磁體處于超導螺線管磁體內部，三臺超導磁體相互間的電磁力大于１噸，聯合工作的難度大、要求高。科研工程人員經過反復試驗，實現了三臺超導磁體的聯合勵磁，工作電流達到并超過了設計指標，取得了突破性的進展。