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能源論壇上 傳出上調(diào)電價聲音

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-08-10  來源:信息時報  瀏覽次數(shù):101
國家發(fā)改委能源研究所副所長戴彥德

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  中國電力國際有限公司董事長李小琳

  昨日的亞洲能源論壇上,與會學(xué)者、企業(yè)家紛紛呼吁國家應(yīng)該盡快理順電價、油價等能源價格。

  而國家發(fā)改委能源研究所副所長戴彥德接受信息時報記者采訪時表示,價格的不合理就體現(xiàn)在不能體現(xiàn)能源真實價值上,從消費者的角度談改革,可以理解為目前的價格較低需要進行一定程度的上調(diào),但是居民電價的調(diào)整要慎重。 中國電力國際有限公司董事長李小琳昨日在論壇上表示,電力行業(yè)面臨諸多壓力,電價改革就是其中之一。她認為,電價改革滯后體現(xiàn)在,目前的發(fā)電成本沒有反映到用戶端,煤企、發(fā)電企業(yè)、電網(wǎng)等上下游關(guān)系也受到政策制約。她呼吁應(yīng)該完善制度法規(guī)建設(shè),出臺能源法修訂電力法,同時理順電力行業(yè)“上下游輸發(fā)配”的關(guān)系,使上下游企業(yè)的合作更加協(xié)調(diào),讓電價真正符合市場規(guī)律。

  著名經(jīng)濟學(xué)家成思危也表示,火力發(fā)電是電力供應(yīng)的主要來源,所占比重仍是第一位,考慮環(huán)境成本,成本就會增加,但目前這個成本并沒有得到體現(xiàn)。

  而針對電力等能源價格的不合理體現(xiàn),戴彥德的回答更為直接。他表示,價格的不合理之處在于其不能體現(xiàn)能源的真實價值。從消費者的角度講“改革”或者“理順”這個概念,可以理解為應(yīng)該進行適當(dāng)上調(diào)。但他也表示,對于民用電價的調(diào)整需要慎重。

  近期,關(guān)于成品油定價、電價改革方面的話題成為焦點,針對改革,有觀點認為“改革就是漲價”。對此,中共中央黨校戰(zhàn)略研究所常務(wù)副所長康紹邦表示,以中國的國情來看不適合過低的能源價格。

  康紹邦分析,中國每1000人的汽車保有量是30輛,而世界平均水平是130輛,如果中國達到世界水平的汽車保有量,汽油消耗量是驚人的。因此,中國必須靠稅費來平衡。目前,美國采取的是15%~18%的稅賦,歐盟采取的是70%~80%的稅賦,而中國既不能走美國的低稅賦模式,也不能走歐盟的高稅賦模式,因此中國的油價不可能完全跟國際油價接軌,而只是采取35%~38%的折中稅賦模式。

 
 
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