根據“世界經濟論壇”近日發布的報告，近一年來，智能電網試點項目的資金投入迅速增加。去年，僅中國就有73億美元用于智能電網的發展，而在美國的經濟刺激方案中，也有45億美元用于智能電網項目。目前，全世界有90個智能電網試點項目正在推進，另外還有至少相同數量的項目正在籌建過程中。從這些試點項目的范圍來看，智能電表（自動抄表）項目仍占大多數，另外的項目則集中在優化和低碳技術的應用上。 　　早在2008年3月，美國科羅拉多州的波爾德市就準備建設成第一個智能電網試點城市。之后隨著奧巴馬政府對智能電網的支持，美國開始在更廣的范圍內進行智能電表的安裝。最低層次的智能電表（AMR）還僅僅只是一個計量的工具，可以進行自動抄表、計費和繳費，更高層次的智能電表（AMI）則可以通過價格機制對用電系統進行優化，減少能源消耗。美國計劃安裝的超過1億塊智能電表都屬于更高層次的AMI智能電表，由政府強制電力公司進行民意調查。目前的情況是只有少數居民愿意安裝，已完成安裝的達到計劃量的6%（接近700萬塊）。最高層次的智能電表項目涉及與智能用電設備的互動，而這些技術目前尚在研發階段。IBM公司和美國西北太平洋國家實驗室就在進行相關研究。 　　在法國，法國電力公司也在進行類似計劃。根據法國能源監管部門提出的十年計劃，該公司將更新替換3500多萬只電表。意大利電力公司的自動抄表管理系統建設則早在2001年就已啟動，至2008年已累計安裝了3180萬只AMI智能電表。采用該系統后，實際管理線損由3%降至1%。在加拿大，法國凱捷公司與HydroOne公司也正在開發大型高級智能電表項目，在通過電表收集用電信息后，可以做出更好的定價機制，并優化電網的運行。 　　日本東京電力公司和關西電力公司等也在投資構建智能電網，除了包括為所有家庭安裝智能電表外，還計劃加強輸變電設施及儲能裝置建設。從2010年起，東京電力公司主要面向家庭安裝2000萬只智能電表。預計2020年前，日本智能電表需求量約為5000萬只。此外，日本在智能電網建設中以家庭為單位進行太陽能發電。 　　中國智能電網的試點工程也已全面展開。2009年8月，國家電網公司按照建設堅強智能電網的統一部署，已選擇基礎條件好、項目可行性高、具有試點（示范）效應的9個項目作為首批試點工程。 　　該工程由上海電力公司實施完成。在新能源方面，通過上海大橋海上風電場（10萬千瓦）、世博園場館太陽能發電（4867千瓦）等開展新能源接入試點及關鍵技術研究。在儲能方面，通過建設漕溪能源轉換綜合展示基地，實現100千瓦磷酸鐵鋰電池和100千瓦鎳氫電池儲能系統并網運行。 　　而在用電端，世博園區內28個35千伏計量點、91個10千伏計量點、10個380伏計量點，以及智能小區156個計量點被列入示范性對象，按照國家電網公司統一的技術標準規范，建設用電信息采集系統，從而完成自動抄表、計量等工作，并實現電網公司于用戶之間的雙向互動。在世博園區還建設了電動汽車示范充放電站，實現電動汽車和電網之間的能量雙向可控流動，根據電網運行情況和控制指令實現動態響應。 　　目前，智能電網還只是一種新鮮的事物。隨著試點項目的增加，行業發展勢頭也將越來越好。但是，智能電網還遠未成主流。因此，只有利用好這種發展勢頭，加快技術開發步伐，建立可持續監管機制，才能帶來智能電網朝更主流化方向發展。