據報道，今秋煤炭市場淡季不淡，電煤價格持續上漲，冬季“電荒”或將再現。

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近期北方主要中轉交易港口的煤炭交易價格持續上漲，截止到10月5日秦皇島港動力煤現貨交易價格指數為每噸845元左右，比上月同期每噸上漲了15元。

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中國煤炭運銷協會市場觀察員李朝林：煤炭產量滿足不了經濟發展煤炭需求的增加，供不應求是最根本的原因。還有今年的水量不是太充足，造成南方水電發電量有限，也帶動了電煤需求的增加。

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李朝林表示，受近期發生的中煤山西元寶山煤礦及貴州荔波礦難的影響，部分中小煤礦因安全檢查停產，也造成煤炭產量有所減少。

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李朝林：由于事故要加強安全管理，不僅是對山西對中煤的產量有所影響，在煤炭供不應求的情況下相當于雪上加霜。

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由于價格的不斷上漲，環渤海四大主要煤炭中轉交易港口10月煤炭庫存量一周內減少300多萬噸。李朝林不無憂慮地指出，冬季將至，火電企業進入電煤集中儲備期，勢必將進一步抬升煤炭價格。

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李朝林：煤炭價格上漲，發電企業生產積極性不高，就會造成用電緊張局面更加劇。

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國家發改委電力司副司長郝衛平表示，如果近期這種局面得不到有效遏制，冬季用電高峰期，“電荒”有可能再次重現。

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郝衛平：特別是南方、華中等水電比重較大的區域，以及一些火電上網電價偏低的產煤省區，可能出現持續性缺電，供需矛盾比較突出。