11月18日晚8時,蘭新二線電氣化鐵路供電工程大通330千伏牽引變電站順利帶電投運。此舉標志著蘭新高鐵(青海段)供電工程全線帶電投運,為年底正式開通運營提供了堅強的動力保障。
蘭新高鐵橫貫甘肅、青海、新疆三省區(qū),全長1776千米,設(shè)計時速最高為250千米,是世界第二座亞歐大陸橋的重要組成部分,也是國家西部大開發(fā)的標志性工程。其在青海境內(nèi)設(shè)民和、西寧、大通、門源等6個牽引變電站,線路長達268千米。
為滿足蘭新高鐵動力保障與供電需求,自2013年9月起,國家電網(wǎng)公司投資7.8億元,建設(shè)與之相配套的330千伏供電工程。其中,新建330千伏開關(guān)站2座,改擴建330千伏變電站8座,新建330千伏輸電線路11條共349.6千米、組立鐵塔795基。負責工程建設(shè)管理的國網(wǎng)青海省電力公司經(jīng)過一年攻堅克難,確保工程于今年10月31日全面竣工投運,并進一步加強了青海電網(wǎng)主網(wǎng)架結(jié)構(gòu),提高了電網(wǎng)輸送能力和安全穩(wěn)定運行水平。(賈明 馬旭升)