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迎接“大橋時代” 粵澳供電開啟“新紀元”

字體: 放大字體  縮小字體 發布日期:2018-10-25  來源:東方網  瀏覽次數:386
        隨著今日(23日)港珠澳大橋開通儀式的舉行,大橋將于本月24日早上9時正式通車營運,粵港澳三地正式走向“1小時生活圈”。
迎接“大橋時代” 粵澳供電開啟“新紀元”

港珠澳大橋110千伏人工島變電站

南方電網廣東珠海供電局 圖

今夜,燈光亮起,九洲、江海和青州三座通航孔橋似粒粒“珍珠”,兩座人工島宛如一對“璧玉”,整座大橋恰如一串美麗的珠鏈鑲嵌在大海之上。點亮這璀璨的夜景的,是110千伏港珠澳大橋人工島輸變電工程,也是南方電網人的堅持努力和不懈創新。

港珠澳大橋上的光影,僅是南方電網廣東電網公司提供可靠供電而默默努力的一個側影——2018年,《中國(廣東)自由貿易試驗區珠海橫琴新區片區供用電規則》(以下簡稱:“供用電新規”)已在珠海正式發布試行,意味著在橫琴自貿區供用電在程序、耗時及成本方面實現了突破性改進; 對澳供電第三通道建設已于2018年2月開工,計劃于2019年6月30日前投產,內地對澳門供電已占澳門本地用電量約八成;2013年以來,南方電網向香港送電已經約占其總用電量的四分之一……

不僅僅是連接三地的大橋,“大橋時代”的來臨,在三地的城市經濟中,南方電網不斷通過打造“安全、可靠、高效、綠色”的智能化電網體系,為港珠澳三地未來發展提供著強勁動力。

破除舊規

提升國際競爭力

2018年10月23日開始,有了港珠澳大橋這條巨型火龍的陪伴,伶仃洋將不再孤單。港珠澳大橋管理局介紹,大橋夜景燈光今后將采用日常和假期雙模式,日常模式返璞歸真,以白色為主色調呈現大橋本色;節假日則通過變色LED燈實現五彩繽紛的變色效果。夜晚的伶仃洋將成為新的景觀地。

迎接“大橋時代” 粵澳供電開啟“新紀元”

港珠澳大橋110千伏人工島變電站如今為舉世矚目的“超級工程”港珠澳大橋提供強勁電力支撐

南方電網廣東珠海供電局 圖

南方電網廣東電網公司用創新和用心,造就了大橋的美,它同樣也正在改變著珠海這座城市。

例如,供用電新規發布試行。根據世界銀行評估體系模擬計算,作為全國自貿區首創供用電新規,將能夠使橫琴自貿區在“獲得電力”的程序、時間和成本上得到大幅壓縮,其排名也有望從124名提升至全球前10名,有力支撐了橫琴自貿區乃至整個粵港澳大灣區的電力營商環境和國際競爭力的改善和提升。

此前,一些澳門企業來橫琴投資有些“水土不服”,例如用電報裝等都與澳門模式完全不同。在現行的用電報裝過程中,客戶與電網企業的交互環節至少有5.5個,而《新規》則將程序簡化成2個環節,取消了供電方案、受電工程設計審查、現場檢驗環節??蛻糁恍钁{一張身份證明資料,一個在相應地址有權用電的證明即可受理。

規則、制度創新之難可想而知,注定充滿挑戰、困難重重,需要自我反 思的意識,更需要自我革命的勇氣,這也是自貿區的精神所在。

創新舉措

打造電網技術“奇跡”

在走向國際一流、服務橫琴發展的路上,同步進行的還有橫琴的智能電網建設。2009年,與橫琴成為國家級新區同步,橫琴供電服務團隊已開始思考謀劃全島20千伏電壓升級的可能。正是“未來思維”和時不我待緊迫感的驅動,經過近7年的探索,橫琴建成了20千伏配網網架按主干層、次干層、負荷層三層設計,以及“雙鏈環”接線方式。

“配電網閉環運行可以實現故障不停電,而‘雙鏈網格化閉環運行’不僅增加了電源路徑,而且強迫平均分配。打個比喻,閉環運行就像是打通了供電的斷頭路,從此不怕單方向的堵車。而網格化閉環運行不僅打通了斷頭路,而且使得兩個方向的車流一樣,讓交通更加順暢。”廣東電網珠海供電局的工程師如此形容橫琴配電網“雙鏈環”運行的直觀效果。

不僅如此,廣東電網把110千伏及以上的主網技術“差動保護”、“拓撲保護”(瞬間隔離故障技術),“網絡備自投”(故障自愈技術)等技術應用到配網上的每一層級線路中,從而實現層級故障隔離和層級自愈,“按照我們業內的說法,就是把主網技術配網化,帶來的直接效果是供電可靠率可達到99.999%,讓自貿區居民感受不到停電”。

供用電新規則中9項創新舉措填補了國內空白,橫琴已成為全國最大范圍采用20千伏公用線路供電的地區,具有分層分區自治自愈功能的智能電網讓人拍案叫好……南方電網廣東電網公司在橫琴自貿區供電服務上,創造了不少技術“奇跡”,而這些“奇跡”不僅保障了橫琴,也為珠海在粵港澳大灣區建設當中提供有力支持。

使命擔當:

促港澳電力發展

數據顯示,目前南方電網對澳門供電已占澳門本地用電量約八成。穩定的電力已經是澳門經濟社會發展必不可少的一環。南方電網對澳門供電至今已聯網長達33年多。

迎接“大橋時代” 粵澳供電開啟“新紀元”

對澳供電第三通道將于2019年完成建設

南方電網廣東珠海供電局 圖

如今,對澳供電保障和服務將更進一步。隨著220千伏珠海至鳳凰雙回線路電纜化改造工程6月30日順利投產,珠海保底電網工程完成階段性目標,進一步保障了珠海電網的網架安全,提高對澳門供電可靠性。

同時,另外兩個項目220千伏珠海至拱北第二回線路工程和于220千伏加林至珠海雙回線路工程,也分別與5月15日和6月26日投產,實現了在2018年臺風季來臨前,珠海市范圍內形成1個完整的對中心城區和澳門供電220千伏全電纜線路通道,臺風期間電網通道最大供電能力可達32萬千瓦,顯著提升電網防風抗災能力和對澳供電保障能力的目標。

記者了解到,南方電網廣東電網公司將以“力爭50年一遇臺風情況下,對澳門供電通道不中斷、供電能力不減少,珠海市中心城區不全黑,處于強風區的區中心和重要用戶能夠快速復電”為總體目標,繼續進行保底網架規劃建設。

除了保底電網工程之外,對澳門輸電第三通道計劃于2019年6月底前投產,屆時送電澳門的輸電通道將由南北“兩車道”變成南北中“三車道”,對澳送電能力總共超過165萬千瓦,形成8回220千伏線路主供和4回110千伏線路備用的“8+4”對澳門供電格局,對澳供電整體能力和可靠性將大幅提升,對確保澳門電力供應、電網安全運行,促進兩地合作以及粵港澳大灣區的發展具有重要意義。

粵港澳大灣區是我國電力消費負荷中心。澳門回歸15年來,累計向澳門輸送電量261.26億千瓦時,年送電規模是回歸時的22倍。下一步,南方電網廣東電網公司將結合政府制定的粵港澳大灣區發展規劃,做好粵港澳大灣區電力發展規劃,以電力為中心和載體,以智能電網為支撐,構建世界一流的粵港澳清潔低碳安全高效能源體系,合理規劃大灣區能源構成、布局和智能電網,推動灣區多功能互補、分布式綜合能源、儲能等發展。(文/楊漾)

 
 
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