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河北推進(jìn)電能替代打造“綠色”港口和機(jī)場

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-09-11  來源:新華網(wǎng)  瀏覽次數(shù):320

新華社石家莊9月5日電(記者齊雷杰、鞏志宏)針對港口和機(jī)場燃油污染問題,河北省積極推進(jìn)港口和機(jī)場電能替代項(xiàng)目,用清潔電能替代燃油,打造“綠色港口”和“綠色機(jī)場”,有效減少大氣和噪聲污染。

石家莊正定國際機(jī)場是河北重要空中交通門戶。為減少飛機(jī)在機(jī)場??科陂g的污染排放,機(jī)場積極推進(jìn)電能替代項(xiàng)目,在登機(jī)廊橋下方安裝靜電電源和飛機(jī)地面專用空調(diào),替代過去以航空燃油為供能方式的傳統(tǒng)輔助動力裝置,為飛機(jī)提供清潔電源和空調(diào)動力。

國網(wǎng)正定縣供電公司營銷部雷華松說,正定國際機(jī)場2號航站樓19座廊橋已全部完成橋載設(shè)備替代傳統(tǒng)輔助動力裝置,實(shí)現(xiàn)綠色升級。未來,計(jì)劃新建的3號航站樓也有望實(shí)現(xiàn)廊橋岸電供電。據(jù)測算,廊橋岸電電能替代項(xiàng)目每年可產(chǎn)生替代電量約1650萬千瓦時,減排氮化物約15噸、一氧化碳約45噸。

我國西煤東運(yùn)重要出??邳S驊港,近年來持續(xù)推動港口各領(lǐng)域電能替代,打造“全電港口”,減少靠港船舶和港口運(yùn)輸車輛帶來的燃油污染。

“過去,船舶在港口裝卸作業(yè)時需怠速運(yùn)行,使用輔助燃油發(fā)動機(jī)發(fā)電,能耗高污染大。”國網(wǎng)滄州供電公司船用岸電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人夏輝說,供電公司和港口合作建設(shè)了20多套岸電設(shè)施,靠港船舶船身與泊位上的岸電系統(tǒng)連接,可為吊車卸貨等作業(yè)提供清潔動力。2020年前,黃驊港有望實(shí)現(xiàn)碼頭岸電設(shè)施全覆蓋。

針對過去大量入港靠岸貨物主要依靠燃油卡車運(yùn)送,排放大量大氣污染物問題,黃驊港去年建成14千米長、8米寬的電動皮帶廊,散貨碼頭堆場上的貨物通過皮帶廊,可快速傳送到臨海企業(yè)駐地。港口還投運(yùn)了數(shù)十臺電動自卸車運(yùn)送物料。“電動皮帶廊+電動卡車”物流運(yùn)輸模式,每年可產(chǎn)生替代電量8000萬千瓦時,減排各類污染物近8萬噸。

目前,黃驊港每年產(chǎn)生替代電量1億千瓦時以上。

 
 
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