國(guó)慶前夕，王澤貴專程從成都坐了3個(gè)小時(shí)車，再次來到瀘定，要實(shí)地看到工程進(jìn)展，他才放得下心。22年來，這位戴著一副方框眼鏡，皮膚黝黑的漢子，常年待在四川群山之間，甚至是無人區(qū)，開展四川電網(wǎng)“天路”的建設(shè)工作。

截至目前，這位一線建設(shè)者已經(jīng)參與了30多項(xiàng)工程建設(shè)，其中包括新中國(guó)成立以來的第一條特高壓直流工程。

這些年，他看到一座座電力鐵塔矗立在大山之上，感受到家家戶戶通電的喜悅，也見證了四川豐富的清潔能源通過特高壓“天路”，送往上海等東部地區(qū)，為中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供著有力保障。

深入無人區(qū)與螞蟥為伴

經(jīng)過5個(gè)小時(shí)徒步，王澤貴一行才抵達(dá)雅安一處無人區(qū)的T160塔位前，由于清晨下雨的緣故，上山的路十分泥濘。不僅是道路難走，在撩起褲腿后，幾只螞蟥掛在小腿上，已經(jīng)“喝飽”了。

“打火機(jī)一燙就下來了。”9月28日，來自國(guó)網(wǎng)四川送變電公司的王澤貴告訴記者，雅安山地多，雨水是常事，越往潮濕的山林走，遇到螞蟥的概率也更高。從1997年參加工作至今，他已經(jīng)摸清了四川大部分山區(qū)的特性，尤其是雅安地區(qū)。

當(dāng)時(shí)，他們負(fù)責(zé)的是雅安水電送出加強(qiáng)工程的一部分，要穿過無人區(qū)建設(shè)12公里的線路，共有24座鐵塔，運(yùn)送的建材、物資超過了1萬噸。“這項(xiàng)工程主要是將甘孜等地的水電資源，送到其它有需要的地區(qū)。”王澤貴說，由于工期比較緊，所有建設(shè)人員都在加班加點(diǎn)，即使是雨天，也得冒險(xiǎn)進(jìn)入無人區(qū)勘探。

“塔位左側(cè)是超過40度的陡坡，安全風(fēng)險(xiǎn)高。”

“右側(cè)的平坡可以利用起來，稍加處理，是可以堆放百噸物料的……”

到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，王澤貴不斷變換位置進(jìn)行踏勘，然后對(duì)每一個(gè)作業(yè)點(diǎn)都進(jìn)行規(guī)劃，確保所有工作都能同步開展。

參與中國(guó)首條特高壓直流建設(shè)

備受矚目的特高壓輸電工程，是當(dāng)前世界上最先進(jìn)的輸電工程。

2010年7月8日，“西電東送”大動(dòng)脈向家壩—上海±800千伏直流輸電工程成功投運(yùn)，每年可向上海輸送電量320億千瓦時(shí)。這項(xiàng)工程先后榮獲“中國(guó)電力優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”和“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程30年經(jīng)典獎(jiǎng)”等殊榮。

當(dāng)時(shí)，王澤貴便擔(dān)任了該線路施工的項(xiàng)目經(jīng)理。由于該工程跨越地形復(fù)雜，且安全風(fēng)險(xiǎn)極大。每天上午6點(diǎn)左右，他便開始在施工區(qū)域、項(xiàng)目指揮部來回跑，“這個(gè)是國(guó)家的重點(diǎn)工程，而且全世界都在看著，更不能有一丁點(diǎn)兒的馬虎。”

那時(shí)候，晝出夜歸，每天工作15小時(shí)成了常態(tài)。最終這條從宜賓向家壩一路向東，連接上海的輸電天路成功建成，不僅將四川豐富的水電送出去，還為上海等地區(qū)提供了可靠的供電保障。

22年間，他先后參加了30余條重要線路的施工建設(shè)。不管是從雅西高速往涼山地區(qū)，還是沿著國(guó)道318線，都能在藍(lán)天白云下，見到一座座電力鐵塔矗立在雪域高原、崇山峻嶺之上，成為一道道震撼的風(fēng)景線，而這當(dāng)中有不少就有王澤貴參與建設(shè)的身影。

搞出10多件專利“黑科技”

“搞建設(shè)更要了解掌握新技術(shù)。”王澤貴說，不管是當(dāng)年騾馬隊(duì)取代人力運(yùn)輸，還是現(xiàn)在的索道取代騾馬，掌握技術(shù)總能讓建設(shè)更加省時(shí)省心。

比如，在2008年參與特高壓建設(shè)時(shí)，一向愛搞創(chuàng)新的他，便帶領(lǐng)小組成功攻克方形基礎(chǔ)倒角、直錨基礎(chǔ)施工、抱桿研制及長(zhǎng)橫擔(dān)吊裝等七大特高壓施工技術(shù)難題。

王澤貴搞出的新技術(shù)、新設(shè)備也都是從一線工作中而來。

“我們常年會(huì)在高海拔、地質(zhì)破碎地區(qū)施工。”他說，比如所建的馬色線幾乎都在深山峻嶺當(dāng)中，平均海拔4000米以上，施工人員容易發(fā)生高原反應(yīng)，而且地質(zhì)條件脆弱，又容易發(fā)生坍塌。

為了保證施工人員的安全，在開工前，他和創(chuàng)新工作室的小伙伴，針對(duì)這樣的高原情況，研究出了一種可以保護(hù)深基坑施工人員的應(yīng)急逃生籠，經(jīng)過安全測(cè)試后，已經(jīng)可以使用了。

截至目前，堅(jiān)持奮斗一線的王澤貴，與團(tuán)隊(duì)完成了包括“數(shù)顯存儲(chǔ)游標(biāo)卡尺”“輕型導(dǎo)線壓線滑車”“牽引繩壓繩滑車”在內(nèi)的10余項(xiàng)專利發(fā)明，其中有不少還獲得國(guó)家專利局實(shí)用新型專利。