阿里地區(qū)是中國最后一個接入大電網的地級行政區(qū)。阿里互聯工程投產后，將徹底結束阿里電網長期孤立運行的歷史，惠及沿線38萬農牧民。西藏電網將形成覆蓋全區(qū)74個縣(區(qū))300多萬人的統(tǒng)一電網，同時形成一條通往南亞的大通道，促進西藏清潔能源的開發(fā)和輸送。

阿里聯網項目始于日喀則市桑竹子區(qū)220千伏多林變電站，止于阿里區(qū)蓋爾縣220千伏巴變電站，新建變電站6座，輸電線路1689公里。該項目于2019年9月開工建設，總投資74億元，預計今年年底竣工投產。

阿里網絡工程是世界上海拔最高、距離最長的UHV輸變電工程，平均海拔4572米，最高海拔5357米，最長距離超過5400公里。該項目已三次穿越雅魯藏布江，并在海拔超過5300米的地方翻越了崆峒山和馬友蘭山。沿線氣候惡劣，含氧量僅為大陸的50%~60%，平均氣溫0~5攝氏度，晝夜溫差超過25攝氏度，年有效施工期僅6個月。

阿里網絡工程堅持前沿建設的理念，進行了許多創(chuàng)新嘗試。解決并成功應用了高海拔沼澤螺旋錨基礎的關鍵技術；首次將鉛碳電化學儲能系統(tǒng)作為變電站應急電源，解決了柴油發(fā)電機在高海拔地區(qū)因低溫缺氧而難以啟動的問題，沿線建設143座景觀塔，使之與當地自然景觀和諧交融；全線采用網護坡，播種抗寒抗旱草種，為高原增添綠色；關注員工健康，首次系統(tǒng)提出富氧綜合環(huán)境設計研究，并確定了在3000米以上不同海拔高度建設相應富氧系統(tǒng)的行業(yè)標準。

今年2月，作為公司首批復工重點項目之一的阿里網絡工程如期復工，帶動上下游企業(yè)加快復工復產，工人重返工作崗位。施工期間，共雇傭當地農牧民2678人，零星雇傭10246人，從當地購買砂石料8400多萬元。