隨著主變開(kāi)關(guān)合閘的清脆響聲，津秦客運(yùn)鐵路專線220千伏留莊牽引站順利投運(yùn)，這是津秦客專全線首個(gè)投入使用的220千伏牽引站，可為津秦客專提供電力支持并傳輸通訊信號(hào)。
津秦客專留莊牽引站位于漢沽茶淀鎮(zhèn)，是津秦客運(yùn)專線全線第一座200千伏牽引站，該站投運(yùn)標(biāo)志客運(yùn)專線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作即將開(kāi)始。本次投運(yùn)的留莊牽引站總變電容量為16萬(wàn)千伏安，內(nèi)有4臺(tái)4萬(wàn)千伏安單向變壓器，此次投運(yùn)的電源線為220千伏創(chuàng)留線，為創(chuàng)業(yè)至留莊線路，路徑長(zhǎng)16.1公里，新建鐵塔50座。本站另一電源漢留線為漢沽至留莊線路路徑長(zhǎng)2.7公里，新建鐵塔9座，即將投運(yùn)。
津秦客運(yùn)專線全線220千伏變電站6座，35千伏變電站2座，10千伏配電站4座。本次投運(yùn)的為全線首座220千伏牽引站，該站投運(yùn)后，將接通電力和通訊網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為試通車(chē)做準(zhǔn)備。
津秦客運(yùn)專線是連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)紐帶，建成后北可通過(guò)秦沈客運(yùn)專線連接哈大客運(yùn)專線，西可連接京津城際鐵路，南接京滬高速鐵路，形成貫通東北、華北、華東、中南地區(qū)，便捷、高效、節(jié)能環(huán)保的快速客運(yùn)通道。通車(chē)后，實(shí)現(xiàn)從濱海新區(qū)35分鐘直達(dá)北戴河的時(shí)空通達(dá)目標(biāo)。同時(shí)，帶動(dòng)濱海站周邊地區(qū)形成集交通、商務(wù)、酒店會(huì)議、研發(fā)孵化等高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)，融合商業(yè)零售、文化娛樂(lè)等多種城市公共職能的新型交通商務(wù)中心。
津秦客專留莊牽引站位于漢沽茶淀鎮(zhèn)，是津秦客運(yùn)專線全線第一座200千伏牽引站，該站投運(yùn)標(biāo)志客運(yùn)專線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作即將開(kāi)始。本次投運(yùn)的留莊牽引站總變電容量為16萬(wàn)千伏安，內(nèi)有4臺(tái)4萬(wàn)千伏安單向變壓器，此次投運(yùn)的電源線為220千伏創(chuàng)留線，為創(chuàng)業(yè)至留莊線路，路徑長(zhǎng)16.1公里，新建鐵塔50座。本站另一電源漢留線為漢沽至留莊線路路徑長(zhǎng)2.7公里，新建鐵塔9座，即將投運(yùn)。
津秦客運(yùn)專線全線220千伏變電站6座，35千伏變電站2座，10千伏配電站4座。本次投運(yùn)的為全線首座220千伏牽引站，該站投運(yùn)后，將接通電力和通訊網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為試通車(chē)做準(zhǔn)備。
津秦客運(yùn)專線是連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)紐帶，建成后北可通過(guò)秦沈客運(yùn)專線連接哈大客運(yùn)專線，西可連接京津城際鐵路，南接京滬高速鐵路，形成貫通東北、華北、華東、中南地區(qū)，便捷、高效、節(jié)能環(huán)保的快速客運(yùn)通道。通車(chē)后，實(shí)現(xiàn)從濱海新區(qū)35分鐘直達(dá)北戴河的時(shí)空通達(dá)目標(biāo)。同時(shí)，帶動(dòng)濱海站周邊地區(qū)形成集交通、商務(wù)、酒店會(huì)議、研發(fā)孵化等高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)，融合商業(yè)零售、文化娛樂(lè)等多種城市公共職能的新型交通商務(wù)中心。
