??? 6月12日，隨著報(bào)話(huà)機(jī)里傳出擲地有聲的一句：“走板順利通過(guò)5號(hào)鐵塔”，標(biāo)志著我國(guó)首次大截面導(dǎo)線“一牽3”張力放線工程試驗(yàn)在唐山豐潤(rùn)正式開(kāi)啟。
??? 本次“一牽3”張力放線工藝工程試驗(yàn)選擇在北京送變電公司姜家營(yíng)－泉河頭220千伏雙回輸電線路工程進(jìn)行，試驗(yàn)區(qū)段起止樁號(hào)為N5～N12，包括6基直線塔，2基轉(zhuǎn)角塔，長(zhǎng)度為2.910公里。放線滑車(chē)采用北京變電公司特制“一牽3”四輪放線滑車(chē)，走板亦采用特制偏心走板。本次“一牽3”張力放線試驗(yàn)成功后，將在8月份左右運(yùn)用于北京送變電公司負(fù)責(zé)的向-上±800千伏直流特高壓線路。
??? 據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)通常采用的放線方式有“一牽2”、“一牽4”、“一牽6”、“ 一牽8”等，而“一牽3”放線試驗(yàn)是首次在工程試驗(yàn)中應(yīng)用。它是為了應(yīng)對(duì)導(dǎo)線截面越來(lái)越大，尤其是在向-上、錦-蘇±800千伏直流特高壓線路導(dǎo)線分別采用6×720平方毫米和6×900平方毫米截面導(dǎo)線這一狀況。經(jīng)過(guò)北京送變電公司相關(guān)人員及專(zhuān)家的反復(fù)論證和試驗(yàn)，最終確定了既可避免牽引設(shè)備牽引力不足，又可最大限度的利用現(xiàn)有牽張?jiān)O(shè)備，最合理的、經(jīng)濟(jì)效益最好的放線方式— “2×一牽3”放線方式。在此過(guò)程中，該公司科技處、固定資產(chǎn)處聯(lián)合研制了“一牽3”四輪放線滑車(chē)及走板等特制工器具，編制詳細(xì)的施工方案。
??? 試驗(yàn)旨在進(jìn)一步探索大截面導(dǎo)線放線工藝方式方法，并通過(guò)試驗(yàn)改進(jìn)、完善工藝方法，從而形成《“一牽3”張力放線施工工藝導(dǎo)則》，為特高壓工程應(yīng)用奠定實(shí)踐基礎(chǔ)。?